裝卸貨站臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用站臺登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

 

　　站臺登車(chē)橋運行阻力小，各轉動(dòng)部位均設有潤滑系統，安裝操作簡(jiǎn)單。采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源。只需單人操作，即可實(shí)現貨物叉車(chē)通過(guò)登車(chē)橋的安全快速裝卸。

 

　　站臺登車(chē)橋、月臺登車(chē)橋、液壓登車(chē)橋全部采用優(yōu)質(zhì)矩形鋼、槽鋼、工字鋼、道軌鋼經(jīng)過(guò)精密加工焊接制造，堅固耐用，安全性高，臺面起伏角度+40-30，廣泛適用于物流倉儲、機場(chǎng)、車(chē)站等單位。本設備與月臺一體，可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車(chē)駛入車(chē)廂，設備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。全液壓驅動(dòng)，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長(cháng)軸連接，強度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(cháng)。高強度“U”形梁設計能保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。