固定登車(chē)橋的制作說(shuō)明-貨物裝卸無(wú)需設置
固定式登車(chē)橋用于倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車(chē)等工作環(huán)境中與汽車(chē)、貨柜之間的貨物裝卸,無(wú)需設置貨臺、鋼架等,直接從地面起升裝卸,專(zhuān)業(yè)設計的活動(dòng)搭板能于汽車(chē)平滑搭接,叉車(chē)、手動(dòng)油壓叉車(chē)都能方便、平穩地進(jìn)行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如,固定式裝卸貨平臺可放置于地坑內,也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝,作業(yè)完畢平臺與地面平整,不占據地面空間,不影響通道通行,獨特設計的平衡系統確保下壓過(guò)程平穩連貫。
固定登車(chē)橋的制作說(shuō)明
1、首先就是要根據設計好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料,就是通過(guò)鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸;
2、主要結構件均采用國標鋼材制造,所有鋼結構件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理;
3、然后當所有的材料初加工完成后,接下來(lái)的工作就是對整個(gè)設備的框架進(jìn)行焊接,焊接的過(guò)程要相當精細,檢驗也要認真;
4、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣,所有焊接接縫采用CO2保護焊進(jìn)行焊接,焊縫美觀(guān)牢固;
5、當打磨也完成的時(shí)候,那就需要對固定登車(chē)橋進(jìn)行表面處理了,完成后開(kāi)始組裝主體及安裝動(dòng)力單元,其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步,安裝的好壞,直接影響著(zhù)登車(chē)橋性能;
6、標準面漆顏色:深藍色(貨根據要求定制)并噴涂警示顏色,黃色作為平臺兩側安全警示之用。
固定式裝卸貨平臺分類(lèi):
一、固定剪叉式升降平臺:主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)、廠(chǎng)房倉庫裝卸貨物時(shí)的貨物舉升、裝卸,也可用于升降舞臺、升降操作臺等。固定剪叉式升降平臺根據使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如升降臺的安全防護裝置、電器控制方式、工作平臺形式、動(dòng)力形式、行走驅動(dòng)機構等。
二、安裝月臺的固定式登車(chē)橋:固定式登車(chē)橋主要用于有月臺的安裝現場(chǎng),固定登車(chē)橋鑲嵌在月臺內,與月臺一體,可根據貨車(chē)車(chē)廂的高度調整升降高度,調節范圍(+400/-300mm)。
固定登車(chē)橋操作使用制度:
1、嚴禁超載使用;
2、任何人員不得在設備使用狀態(tài)時(shí)進(jìn)入機架下面或安全擋板兩側處進(jìn)行其它作業(yè),以免發(fā)生危險;
3、固定登車(chē)橋必須指定專(zhuān)人進(jìn)行操作和維護,非熟練人員不得擅自操作;
4、液壓登車(chē)橋正在進(jìn)行裝卸貨使用時(shí),嚴禁進(jìn)行其他操作,
5、當搭板伸直后要馬上松開(kāi)操作按鈕,以免油缸長(cháng)時(shí)間受壓;
6、在叉車(chē)裝卸作業(yè)過(guò)程中,汽車(chē)必須要制動(dòng)、停穩;
7、在維修或保養時(shí)必須正確使用保險撐桿。
三、臺邊式登車(chē)橋:無(wú)需預先建造地坑(但貨臺邊緣需預埋角鐵),直接焊接固定在貨臺邊緣,通過(guò)操作桿可輕松收放,搭在貨車(chē)上即可使用,安裝簡(jiǎn)單、成本低、少維護,不足之處是調節高度范圍有限,不適合更多種類(lèi)的車(chē)輛使用。
固定式登車(chē)橋簡(jiǎn)易排故指南
簡(jiǎn)易故障 | 分析原因 | 解決辦法 |
不上升 | ①無(wú)電源或保險絲燒斷 | ①接通電源或換保險 |
②電機反轉 | ②電源換相 | |
③電機損壞 | ③修理或換新 | |
④設定壓力不夠 | ④重新設定壓力8MPa | |
⑤油路或電路故障 | ⑤檢修 | |
電機轉動(dòng)但上升不到位,且有噪聲 | ①缺油或少油 | ①加足油量 |
②油缸、油管等漏油 | ②修理或換新 | |
搭板搭不到比面板低的車(chē)上 | ①面板下面有礙物 | ①清除 |
②忘記拉小鏈條 | ②拉緊小鏈條,使支撐腳偏離卡位 | |
③車(chē)廂低于900mm,已超出設備調節范圍。 | ③不能勉強使用 | |
搭板伸不直 | ①有障礙物干涉 | ①清除 |
②壓力不夠 | ②設定壓力到11MPa | |
漏油 | ①接頭松動(dòng) | ①擰緊 |
②油缸密封圈破損 | ②換新 | |
③油管破損 | ③換新 |