登車(chē)橋(液壓登車(chē)橋)是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。最大動(dòng)負載：6T 最大靜負載：6T 最大寬度：2M 最大長(cháng)度：4M。分類(lèi)很多，一般分為移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。

 

　　移動(dòng)式登車(chē)橋(移動(dòng)式液壓登車(chē)橋)廣泛用于無(wú)裝卸設備的貨臺及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)集裝箱內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

 

　　移動(dòng)登車(chē)橋特點(diǎn)：

      1.移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡,叉車(chē)能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè);

　　2.電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調節板會(huì )自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕,調節板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用;

　　3.只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸;

　　4.獨特的"流線(xiàn)型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節設計,比其它傳統的管式關(guān)節增加焊接面積達3倍以上,大大延長(cháng)使用壽命,且方便維護.在維護、保養和清潔時(shí),用撐桿支撐起調節板,更加安全可靠；

　　5.配置的剎車(chē)墊,可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位.可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.

　　移動(dòng)式登車(chē)橋是在倉儲貨臺與運輸車(chē)輛之間搭起一座斜橋,也是現在企業(yè)運輸中不可缺少的設備.

　　固定式登車(chē)橋(固定式液壓登車(chē)橋)是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車(chē)駛入車(chē)廂，設備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。

 

　　固定式登車(chē)橋優(yōu)勢：固定登車(chē)橋的高度調節板是針對及克服上述情況而專(zhuān)門(mén)設計制造的，利用此高度調節板可靈活地將貨臺與貨叉搭連在一起，使裝卸搬運車(chē)輛能夠暢通無(wú)阻的進(jìn)出貨車(chē)裝卸貨物，大大提高裝卸效率及加強了作業(yè)人員和貨物的安全，是現代化物流倉庫及工廠(chǎng)必備的裝卸設備。調節板操作也是極其的簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調節板自動(dòng)升起，松開(kāi)按鈕，調節板靠自身重量下降，搭在車(chē)上即可使用：

　　1、上升過(guò)程：按住上升按鈕，抬起大板當達到最高位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。

　　2、工作過(guò)程：松開(kāi)升降按鈕，調節平臺在自重作用下，慢慢下落。

　　3、結束過(guò)程：當貨物裝載完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復位，當大板抬到一定高度時(shí)，然后松開(kāi)按鈕，調節板在自重作用下慢慢復位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。

　　壓動(dòng)升柄使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂地板，車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩地塔接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統不受力，可以開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)結束后松開(kāi)固定鏈壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛走開(kāi)登車(chē)橋復位，然后把登車(chē)橋尾部抬起掛于車(chē)上移動(dòng)。

　　1、首先要搞清楚自己的使用場(chǎng)地，是固定的位置上下貨，還是移動(dòng)的位置上下貨。因為登車(chē)橋分為：移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋兩種，顧名思義：移動(dòng)式登車(chē)橋就是在不固定的位置可以上下貨，固定式登車(chē)橋就是把登車(chē)橋安裝在一個(gè)固定的位置就行上下貨。

　　2、了解了登車(chē)橋的種類(lèi)后，就要根據自己的使用頻率和額定重量來(lái)選擇型號大小來(lái)擬定技術(shù)參數。以及設備的組成和配件的品牌，還有工作的原理。

　　3、根據以上所了解的，在進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行詢(xún)價(jià)，因為同類(lèi)型的登車(chē)橋，不同的廠(chǎng)家生產(chǎn)的有很大的差異，不緊是在工藝制作上，還有在設備的配置上。所以我們盡量選一些知名的品牌，質(zhì)量有保障。另外盡量選擇離使用地較近的公司，這樣在售后服務(wù)上有一定的保障。

 

　　固定式登車(chē)橋在待機狀態(tài)下，電氣系統仍然在運行，容易發(fā)生電路故障。在雷暴天氣中，容易發(fā)生電擊和泄漏。為了保證設備的正常運行，禁止在額定過(guò)載負荷內運行，但許多用戶(hù)盲目追求使用效率，甚至在提升過(guò)程中出現過(guò)載，只會(huì )適得其反。它不僅可以檢測液壓登機橋的安全性能，還可以進(jìn)行預熱，使液壓缸、馬達，尤其是液壓油(冬季效果明顯)的流動(dòng)性提前進(jìn)入工作狀態(tài)，降低工作阻力，節約電能。